話說改CVK30確實讓愛將的性能明顯提升, 但我一直沒測過油耗, 有天剛好騎到開備用油, 就想說來測測看加100元(3公升)可以跑多遠, 沒想到才騎43Km就沒油了, 算下來14Km/L的油耗, 靠夭啊! 我騎的是SR150, 不是SR1150啊, 少掉的1000cc跑去哪了? 另外, 我一直覺得車子有汽油味, 早就懷疑CVK30會漏油了, 可是化油器附近都沒有油漬, 怪了, 找個周末拆車看個究竟吧!
這裡就是我的工作室, 光線明亮, 通風良好, 哈哈!
火星塞附近都是汽油! 不妙啊!
拆下油箱, 更慘! 缸頭的引擎吊架螺絲噴了...
另外兩顆螺帽也鬆了, 還有比這更慘的嗎?
有! 油箱破了~~~ 原來耗油的原因是失禁漏光光, CVK30我誤會你了,
不只破一個洞, 開關附近也是... 讓我寫個慘字啊~~~ 值得慶幸的是有早點發現漏油, 若騎到火燒車就挫賽了 Orz
仔細想想油箱破掉的原因, 當初淘這咖油箱只看外型就衝了, 根本沒考慮到能不能上, 在改裝的時候有發現油箱下部空間很小, 會卡到愛將車架, 那時橡膠槌拿起來東敲西敲就硬上了, 沒想到亂搞的後果是這樣, 真是花錢買經驗啊! 這次再淘就學乖了, 一定要確認空間夠大才能下手, 愛將的車架厚度約80mm, 剛好找到一咖遊俠油箱有標示內部寬度為90mm, 就是你了.
等了1個禮拜, 到貨馬上開箱, 乾~ 新品就生鏽!!
新舊比一比, 長度差不多, 真是雞講的, 同一台車的油箱啊!
換個角度就看出端倪了, 新的較扁, 內部較寬, 舊的較高, 內部較窄, 量一下舊油箱最窄處只有70mm, 難怪會卡卡... 新油箱上車假組確定沒卡車架就可以動工了! GoGo!
首先把舊油箱開關換過來, 新的開關就先當備品吧, 畢竟油箱內部有鏽, 不知那天開關會堵住.
墊片膠是一定要上的, 裝在上一咖油箱就會漏油了, 不上不行啊!
先靜置一天等墊片膠完全乾再上車, 來看看烤漆, 這品質... 阿淘屎貨只能求便宜, 不能求品質啦.
新油箱上車! 好久沒騎了, 爽!
可是, 這咖油箱怎麼飄出狼味啊?
再來看看之前漏油的元兇, 不會卡到螺絲了, Oh Ya!
油箱開關附近也有很大的空間!
車架上方空間超級大, 可以把主線路往這個空間擺, 又有事做了,
說到狼味, 之前沒用完的方格貼紙再拿出來用吧, 這樣比較不狼了,
來個車主視角
完工! 要改名叫SR狼嗎?
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