Yau's Scrambler life

裝上油箱, 確認油表開關後, 準備喚醒睡了幾個月的引擎, but, 就是這個but, 代誌不是憨人想的這麼簡單, 電發按半天, 不動, 踩發踩到腳底板痛, 不動, 是怎樣?

把化油器的舊油漏出來看看, 這... 是尿嗎? 臭死啦! 油都變質了, 難怪發不動, 舊油漏完了, 再打開油箱開關試試看...

這次是化油器止不住尿意, 一直漏不停! 到底是怎樣, 冰的啦!

真是莫名其妙, 第一次裝上油箱, 打開開關注油, 沒事, 只是發不動, 接著關閉油箱開關, 打開化油器卸油螺絲, 漏掉舊油, 鎖緊螺絲, 再打開開關, 汽油就漏不停??? 真是見鬼了! 化油器這樣就壞了? 怎可能!!! 拆下來一看究竟吧?

OS: 我只是改外觀而已, 怎麼連化油器也拆了 Orz

底殼有雜質... 不妙的感覺

再來看看噴油嘴附近, 嚇! 這是什麼情形? 生鏽?

換個角度看, L型鐵片附近滿滿的白色氧化物, 鏽? 我記得去年底拆化油器時也沒這麼嚴重啊? 怎麼放幾個月就這樣? 如果化油器這麼容易生鏽阻塞, 那些30年以上的老車怎麼辦? 光洗化油器就飽了, 我跟麻吉ㄟ一開始也想不透, 後來想到了, 愛將拆掉油箱時, 我並沒有把化油器的注油孔封閉, 也許是這個原因, 讓新鮮空氣進入不斷的化油器內部, 不斷的發生氧化作用, 才讓放了幾個月的化油器像放了十幾年一樣慘, 

再次把化油器大部分解, 清潔乾淨後組裝上車, 恩, 不漏了, 一定是雜質堵塞了三角油針的位置, 導致汽油一直進來, 再來試試發動引擎...

帥啊! 老皮, 歡迎回來!