TSR - 專為HONDA開發改裝品的廠商, 雖然名氣沒有"吉村"大, 但在台灣仍有不少死忠的紛絲, 旗下的F.C.C. TSR Honda 車隊, 更贏得2012年日本鈴鹿8耐賽事冠軍,
TSR鈦尾管外觀算低調了, 簡單的鈦原色, TSR銘牌, 背面的JMCA銘牌,
再來看入口, 好大洞啊!
出口... 直通到底
內部構造大概長這樣, 因為後段有縮小口徑, 所以不會太吵, 不然入口那麼大一個洞, 怎可能符合JMCA啊...
另外, TSR聲浪屬於低沉型的, 我想是因為管前段口徑大, 產生低頻共鳴的關係...
不然網路上找得到的資訊都是鈦管偏高亢, carbon管比較低沉,
再來聽聽TSR的聲浪吧!
原地拉轉
上路!
TSR鈦管很有趣, 開V前後聲浪不同, 轟~~~啪~~~
仔細聽, 第6秒開V, 排氣聲浪變了,
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